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A Fórmula Inter foi idealizada e criada em 2015, com a missão de gerar novas oportunidades e tornar em realidade o sonho daqueles que buscam viver o automobilismo na sua verdadeira essência.
Hoje a Categoria Fórmula Inter oferece um caminho de aprendizado e desenvolvimento dos pilotos que estão em busca das principais categorias profissionais do mundo.
Temos um design de carro exclusivo, que visa a segurança e inovação, alinhados a muita tecnologia.
Um programa voltado para pessoas inexperientes ou entusiastas que querem ter o primeiro contato com o fórmula.
Para quem? Pessoas inexperientes ou entusiastas que querem ter o primeiro contato com o fórmula e entender como o dia de treino de um piloto profissional funciona!
O que você vai viver: Neste dia ímpar você irá aprender a base teórica através do nosso briefing e colocará os seus conhecimentos aprendidos em prática na pista acelerando o MG-15.
Inclui: Briefing completo, acompanhamento de instrutores profissionais, experiência ao volante do MG-15, certificado de participação.
Vagas limitadas - Consulte disponibilidade
Programa voltado para pilotos experientes que buscam aprimorar suas habilidades em pista com um fórmula.
Para quem? Pilotos experientes e pilotos que já tenham passado pela Clínica de Pilotagem.
O que você vai viver: Se você tem interesse em aprimorar as suas habilidades em pista com um fórmula, este é o programa qualificado para você! Com liberdade e exclusividade, podendo desenvolver o próprio cronograma.
Diferenciais: Acompanhamento personalizado, desenvolvimento de cronograma próprio, telemetria avançada, análise de desempenho em pista.
Sessões de 30min, 60min ou 120min
Experiências personalizadas e luxuosas para empresas e grupos que buscam adrenalina e automobilismo.
Para quem? Empresas e pessoas, com ou sem experiência em pista. Ideal para eventos corporativos, grupos privados, ativações com funcionários ou clientes de alto padrão.
O que oferecemos: Experiências personalizadas e luxuosas para entusiastas que amam velocidade, adrenalina e automobilismo!
Formatos disponíveis: Dia completo de experiência, meio período, sessões de test drive, competições amistosas entre equipes, coquetel e premiação personalizada.
Atendimento personalizado para cada empresa
Nossa missão é guiar cada piloto a alcançar o seu melhor desempenho em pista, enquanto oferecemos treinamentos especializados para prepará-los para uma jornada de sucesso!
Os melhores momentos da Fórmula Inter
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O automobilismo brasileiro tem como um de seus maiores marcos a trajetória da equipe Copersucar-Fittipaldi, idealizada por Wilson Fittipaldi Jr. e lançada oficialmente em 1975. Hoje, seguimos com o compromisso de um futuro mais verde nas pistas.
CONHEÇA NOSSA HISTÓRIA SUSTENTÁVELO automobilismo brasileiro tem como um de seus maiores marcos a trajetória da equipe Copersucar-Fittipaldi, idealizada por Wilson Fittipaldi Jr. e lançada oficialmente em 1975.
O projeto contou com o apoio da cooperativa Copersucar e marcou a história como a primeira e única equipe brasileira na Fórmula 1. A estreia ocorreu no GP da Argentina em 1976, com o modelo FD01, apresentado em Brasília no ano anterior.
O bicampeão mundial Emerson Fittipaldi, após conquistar os títulos de 1972 e 1974, deixou a McLaren para assumir o desafio de correr pela equipe da família.
A melhor temporada foi em 1978, quando a equipe conquistou pódios e terminou em 7º lugar no Mundial de Construtores. Apesar das dificuldades técnicas enfrentadas em alguns modelos, como o FD04 e o F6, o projeto entrou para a história do automobilismo nacional.
O automobilismo brasileiro consolidou-se ao longo das décadas com grande presença internacional, incluindo categorias como a Fórmula 1, Fórmula E e a Stock Car.
A Fórmula Inter, inspirada nesse legado histórico, busca alinhar esporte, inovação e responsabilidade ambiental.
O automobilismo moderno vem investindo em:
A indústria automobilística sempre foi motor de progresso tecnológico no Brasil, e hoje amplia esse papel ao incorporar práticas sustentáveis e soluções energéticas mais limpas.
O esporte automobilístico também cumpre uma função social relevante:
Desde a década de 1950, o Brasil mantém forte presença no cenário mundial, conectando tradição, inovação e desenvolvimento social.
O futuro do automobilismo passa necessariamente pela sustentabilidade. A Fórmula Inter está na vanguarda desse movimento no Brasil, desenvolvendo tecnologias que unem performance e respeito ao meio ambiente.
Com a utilização de biocombustíveis e a compensação de carbono, a categoria se posiciona como referência em práticas sustentáveis no esporte a motor nacional.
A Fórmula Inter já cumpriu o objetivo de reduzir a emissão de CO₂, tornando-se um esporte de carbono zero. Isso significa que todas as atividades relacionadas à competição não devem emitir carbono ou, caso emitam, precisam compensá-lo de alguma forma.
2022: Os carros já utilizam 10% de etanol na mistura do combustível. Segundo a Shell, essa composição é bastante semelhante à utilizada em carros de rua, diferenciando-se apenas na proporção de álcool.
2023 em diante: A categoria também passou a observar o impacto ambiental dos navios e aviões que transportam os equipamentos e os 22 carros que competem nas pistas ao redor do planeta.
Etanol de segunda geração: O combustível fornecido atualmente à Ferrari HP é feito com 10% de bioetanol de segunda geração, produzido a partir de resíduos de cana-de-açúcar de uma joint venture no Brasil.
Novos regulamentos: Agora será obrigatório utilizar 20% de oxigenados totalmente sustentáveis, como o etanol, no combustível. Entretanto, os outros 80% precisarão ser desenvolvidos por meio de novas tecnologias.
Essas inovações incluem biomassa, resíduos sólidos e, principalmente, a gasolina sintética — também conhecida como gasolina sem petróleo.
Essa "e-gasolina" é produzida por processos químicos que não utilizam petróleo. Em tecnologias como a da Porsche, por exemplo, ela pode até contribuir para a captura de carbono da atmosfera quando associada ao uso de eletricidade limpa.
A parte chamada de "sustentáveis avançados", onde o etanol se encaixa, inclui não apenas materiais de origem renovável, mas também substâncias sintetizadas em laboratório para atender às exigências dos novos motores de altíssimo desempenho.
Dimensões dos carros: Os novos carros terão entre-eixos 20 cm menores e serão 15 cm mais largos, o que deve favorecer as ultrapassagens.
Peso: Os veículos também ficarão 30 kg mais leves e contarão com pneus mais estreitos, reduzindo o arrasto e facilitando a aproximação de quem vem atrás.
Aerodinâmica ativa: A outra novidade importante será a estreia da aerodinâmica ativa na asa dianteira — uma espécie de segundo DRS — permitindo ajustes que favoreçam ultrapassagens, inclusive em curvas.
Dessa forma, os pilotos poderão escolher diferentes configurações aerodinâmicas, equilibrando desempenho e consumo de combustível.
A Fórmula Inter já cumpriu o objetivo de reduzir a emissão de CO₂, tornando-se um esporte de carbono zero. Isso significa que todas as atividades relacionadas à competição não devem emitir carbono ou, caso emitam, precisam compensá-lo de alguma forma.
A categoria também investe em:
O novo decreto que regulamenta o IPI Verde integra o Programa MOVER — Mobilidade Verde e Inovação — coordenado pelo Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços.
CONHEÇA O PROGRAMAO programa estabelece um sistema de bônus e penalidades no IPI com base em critérios como:
Veículos mais eficientes e menos poluentes podem ter redução ou até isenção do imposto.
A Fórmula Inter entende que essa política cria o ambiente ideal para impulsionar motores dedicados ao etanol. Com apoio regulatório e estímulos fiscais, o motor E4 pode se tornar referência em eficiência energética de baixa emissão, alinhado às exigências futuras de pegada de carbono "do berço ao túmulo".
E mais: os carros da categoria operam com 100% etanol, reforçando o compromisso com uma matriz energética renovável e nacional.
O etanol é um combustível renovável cuja vantagem ambiental está no seu ciclo biogênico. Durante o crescimento da cana-de-açúcar, ocorre absorção de aproximadamente 70% a 80% do CO2 que será posteriormente liberado na produção e combustão do combustível.
Isso significa que, na análise de ciclo completo (do poço à roda ou Well-to-Wheel), o etanol apresenta desempenho ambiental altamente competitivo.
Iniciativas como o etanol de segunda geração tendem a ampliar ainda mais essa eficiência nos próximos anos, reduzindo emissões e elevando o padrão de sustentabilidade.
A Fórmula Inter se alinha às metas globais de descarbonização ao demonstrar que alta performance e responsabilidade ambiental não são conceitos opostos — são complementares.
O etanol é um combustível estratégico para o Brasil. Ele:
Ao adotar motores 100% etanol, a Fórmula Inter cria um laboratório tecnológico nacional, conectando esporte, inovação e política industrial.
A Fórmula Inter não está apenas competindo nas pistas. Está propondo um modelo.
Enquanto parte do mundo aposta exclusivamente na eletrificação, a categoria demonstra que motores a combustão renovável ainda têm enorme potencial tecnológico, ambiental e econômico.
O futuro da mobilidade brasileira pode ser híbrido em ideias, mas precisa ser inteligente em estratégia. O etanol não é passado — é uma vantagem competitiva que poucos países possuem.
Sustentabilidade real não é discurso. É engenharia aplicada, política industrial coerente e visão de longo prazo.
E quando esporte, indústria e meta ambiental caminham juntos, o resultado deixa de ser apenas velocidade. Passa a ser transformação estrutural.
Desenvolvido com o objetivo de realizar os sonhos dos pilotos que sempre desejaram pilotar um fórmula.
Conheça nossa base, fique perto dos carros expostos e aprenda mais sobre automobilismo.
08 etapas ao longo do ano. Um final de semana com várias atrações.
Treinamento com formatos de alta performance para desenvolver habilidades.
Artista desenvolve arte em tempo real durante a etapa.
Em parceria com Reiza Simulador, presente no Automobilista 2.
O MG-15 de dois lugares para eventos, treinos e ativações.
Acelere sua carreira com a Fórmula Inter! Participe da melhor competição de monoposto do país.
A Fórmula Inter pretende lançar uma ICO (Initial Coin Offering) lastreada em CBIOs, com o objetivo de financiar a expansão da categoria e a construção de novos carros.
A estrutura proposta consiste na emissão de um criptoativo cujo valor estará vinculado a créditos de descarbonização negociados na B3.
A Fórmula Inter pretende lançar uma ICO lastreada em CBIOs, com o objetivo de financiar a expansão da categoria e a construção de novos carros. A estrutura proposta consiste na emissão de um criptoativo cujo valor estará vinculado a créditos de descarbonização negociados na B3.
A oferta terá duração de 180 dias e será dividida em rounds institucionais e varejistas, permitindo a captação progressiva de recursos até atingir o valor-alvo definido no projeto.
Documento que apresentará: história da Fórmula Inter, modelo econômico do token, lastro em CBIO, casos de uso, estratégias de valorização e estrutura tecnológica da blockchain.
Análise do enquadramento regulatório perante a CVM para garantir que o token não seja caracterizado como valor mobiliário sem registro adequado.
Após divulgação do whitepaper e campanha de marketing, investidores poderão adquirir o ativo digital mediante pagamento em moeda fiduciária (via Pix) ou criptoativos.
Ao atingir o montante estabelecido, os tokens serão distribuídos proporcionalmente aos participantes da oferta.
Tokenização é o processo de transformar um ativo real (como CBIO) em representação digital em blockchain. Blockchain é um livro-razão distribuído — basicamente um banco de dados público e imutável.
ICO (Initial Coin Offering) surgiu como modelo de captação no ecossistema cripto, principalmente após o sucesso do Ethereum em 2014. Antes disso, o caso da Ripple Labs foi um dos primeiros exemplos relevantes de distribuição de tokens (XRP).
Se a Fórmula Inter quer ser levada a sério, o discurso precisa ir além de "vamos emitir token para levantar dinheiro". O mercado já viu muitas promessas vazias. O diferencial aqui é o lastro ambiental real (CBIO) + narrativa de sustentabilidade no automobilismo. Isso conecta com ESG, descarbonização e mercado de carbono.
Mas atenção: lastro não pode ser apenas retórico.
Sem isso, vira marketing verde.
Se os tokens derem acesso a benefícios (governança, participação em receitas, experiências, decisões da categoria), você está criando um ecossistema participativo — quase uma DAO (organização autônoma descentralizada). Isso pode ser poderoso.
Estamos vendo a convergência de três coisas muito interessantes — esporte, finanças descentralizadas e mercado ambiental. É quase um laboratório econômico ambulante sobre rodas.
A Fórmula Inter está em fase de desenvolvimento do projeto, com previsão de lançamento do whitepaper nos próximos meses. Investidores interessados podem se cadastrar para receber novidades e participar das rodadas de captação.
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